Taevasse minek võib olla mõne inimese jaoks hirmutav ülesanne. Sõltumata sellest, kas meile meeldib lennata või kardame lennukisse astumist, on meil kõigil üks ühine joon: soovime, et meie piloodil oleks kogemusi ja viige meid õigeaegselt sihtkohta.
Pilootide väljaõpe pole lihtne. Kui midagi läheb valesti, kui piloot on õhus, võivad tagajärjed olla katastroofilised. Seetõttu on oluline, et iga piloodiks koolitatav inimene õpiks enne päris lennuki ülevõtmist maapinnal lendama.
lennusimulaatorid Need on õppuripiloodile suurepäraseks võimaluseks õppida mehaanikat lennuki lennutamiseks ilma negatiivsete tagajärgedeta, kui midagi peaks valesti minema. Väljaõppel olevate uute pilootide jaoks on see tõesti ainus viis ohutuks õppimiseks.
Nii on piloodid juba pikemat aega oma väljaõppega alustanud, kuid on olemas uus tehnoloogia, mis kogub huvi.
Kas niikuinii pole virtuaalse reaalsuse lennusimulaatoreid?
Enamikul juhtudel ei. Lihtsamalt öeldes: lennusimulatsioonid toimuvad katseruumides Spetsiaalselt ehitatud lennusimulatsiooni tarkvara töötamise ajal ja paigaldatud platvormile, mida saab teisaldada. See annab a üsna realistlik kogemus lennukiga lennata ja võimaldab moodustunud pilootidel teha kõik oma vead kindlalt maapinnal olles.
Lähtestamisnupu vajutamine võimaldab õpilastel treenida ilma stressita. See on lennusimulatsiooni väga lihtsustatud kirjeldus, kuna iga simulaatori ehitamine ja käitamine võib maksta miljoneid kroone. Selle spetsiaalselt loodud simulaatori omamine tähendab, et pilootide sel viisil koolitamine on tohutu.
virtuaalne reaalsusTeisest küljest pakub see sarnast, kuid vaieldamatult realistlikumat kogemust. Koolitatav piloot kannaks virtuaalreaalsuse peakomplekti, mis sisaldaks lennusimulatsioonile sarnast tarkvara. Lennuki salongi ja väliskülg on virtuaalne ning õpilane suhtleb lennukiga lendamist õppides virtuaalse maailmaga.
Miks kasutatakse virtuaalreaalsust?
On hästi teada, et lennusimulatsioon on a suurepärane võimalus õppida sest seal on lähtestamise nupp. Kui midagi läheb valesti, taaskäivitage programm ja proovige uuesti. Sellega on hea alustada, kuid kui piloodid saavad rohkem teada, on neil vaja realistlikum keskkond. Simulaator ei tunne end reaalselt alates liikumisest jne. on piiratud. Simulaatoris olles saavad õpilased käituda väga erinevalt kui reaalsel lennukil, kus vea tagajärjed oleksid kohutavad.
Arvatakse, et virtuaalne reaalsus on simulatsiooni järgmine samm, sest virtuaalsesse maailma sukeldumine muudab kogu kogemuse reaalsemaks. Tagasiside pilootide poolt koolitustel võetud meetmete kohta võib tunduda realistlikum ja seetõttu käituvad inimesed virtuaalse reaalsuse koolitusel imbudes tõenäolisemalt nii, nagu nad lendaks lennates aastal a päris lennuk. See reaalsustaju peaks treenimist parandama.
Samuti eeldatakse, et virtuaalse reaalsuse kasutamine aitab säästa raha. Hiiglaslike simulaatorite ehitamist ei nõuta, kuna need asuvad paljudes katserajatistes ja hõlmavad mitut osa, et kogemus oleks võimalikult realistlik. Virtuaalse reaalsuse kasutamisel jääb riistvara samaks, sõltumata sellest, millist tüüpi lennukit tegelikult kasutatakse. Virtuaalne simulatsioonitarkvara suudab kohaneda kõigi vajalike joonistega ja seansi jaoks laaditud õige paketiga.
Kui lennukites muudatusi tehakse, siis tarkvara Seda tuleb värskendada, kuid simulatsioonimasinates pole kulukaid muudatusi vaja. See lisab paindlikkust ka kohtadele, kus koolituspiloodid saavad treenida, kuna see on paremini ligipääsetav on virtuaalreaalsuse peakomplektid kui ehitada uusi simulaatoreid.
Teine hinnang on, et pilootide koolituse lõpetamiseks kuluv aeg lüheneb virtuaalreaalsuse poolt, et kiiremini taeva poole jõuda. See aitab säästa raha, kuid tähendab ka, et lennunduskarjäärile astuvatel inimestel on lühem tee, mis võib meelitada selle tööstusega liituma rohkem inimesi.
Kas virtuaalreaalsus tõepoolest parandab pilootide väljaõpet?
On selge, et on palju eeliseid tuues tulevaste pilootide väljaõppesse virtuaalse reaalsuse. Praegu ei lähe lennusimulaatorid siiski piisavalt kaugele, isegi virtuaalreaalsuse lisamisel segule.Virtuaalse ja reaalse maailma vahel on endiselt märkimisväärne lõhe ja ükskõik kui virtuaalne maailm end ka ei tunne, on lähtestamise nupul alati mugavus ja turvalisus.
Ainus viis kvaliteetse lennuelamuse saamiseks on minna taevasse ja lennata. Kui piloodid alustavad väljaõpet ja hakkavad lendama õppima, on virtuaalne reaalsus siiski selline suurepärane tööriist ja piloodid, kellel on olnud juurdepääs virtuaalreaalsuse lennusimulatsioonile, edenevad tõenäoliselt palju kiiremini. Kui simulaatoris läheb valesti, on vähem riske, vähem stressi ja vähem reaalseid tagajärgi.
- lennufirmad, lennufirmad
- 1,230
